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引起柴油發電機噴油嘴燒熔的原因

時間:2018-04-26 14:39 點擊次數:
 柴油發電機使用時間過長,保養不及時回造成噴油嘴被燒熔現象。聊特電機據有關技術人員分析有以下幾方面原因:

1.長時間怠速運轉

在柴油發電機長時間怠速運轉時,由于汽缸內溫度低,燃料燃燒不充分,燃燒室和噴油嘴上容易形成積碳,致使噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為嚴重。由于燃燒室有積碳,使得散熱緩慢,嚴重時會造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現滴油現象。燃油長時間停留在噴油嘴頭部燃燒,產生的局部高溫將使噴油嘴和隔熱護套燒熔。

2.燃油不清潔

燃油中的小顆粒雜質,會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損,嚴重時針閥卡在針閥體內。針閥卡滯后,燃油不能定時、定量、迅速地噴入燃燒室,會出現滴油或射油現象。致使燃油霧化不好,燃燒速度降低,噴油嘴處燃燒時間延長,最終導致噴油嘴和隔熱護套燒熔。發生這類故障的同時,還會出現柴油發電機排黑煙和抖動現象。

3.噴油時間過晚

噴油提前角過小將使噴油時間過晚,燃料燃燒情況出現惡化,如果長時間得不到調整,局部高溫將會使噴油嘴和隔熱護套燒熔。

4.裝配不當

如果噴油嘴隔熱護套時未清洗干凈就安裝,噴油嘴頭和隔熱護套有間隙,使燃氣進入間隙內,造成隔熱和散熱效果降低,噴油嘴和隔熱護套燒熔。若隔熱護套安裝過緊,噴油嘴將產生附加應力,在熱交變負荷和燃油噴射高壓負荷的共同作用下,會使噴油嘴頭部斷裂,針閥卡滯而滴油。除此之外,如果維修時漏裝隔熱護套,噴油嘴伸入燃燒室超過汽缸蓋底下4 mm以上,也會使噴油嘴吸收的熱量增加,使噴油嘴燒熔。

5.柴油發電機使用不當

如果柴油發電機在運行中缺少冷卻液,燃燒室因得不到很好的冷卻而造成高溫,也是噴油嘴燒熔的重要原因。

提醒廣大用戶平時要做好日常的保養工作,以確保柴油發電機工作的穩定性。

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